据汽车新闻网站Electrek报导，特斯拉期望不断扩大Gigafactory的生产能力，并将引进动力系统的生产线，但马斯克期望通过自动化系统来减缓生产，因此在新一轮的聘用当中，特斯拉将聘用大量自动化人才；此外，Gigafactory工厂明年还将多聘用1000人以符合生产市场需求。 今年早些时候，特斯拉向外界透露，公司正在改建内华达州的Gigafactory，工厂将某种程度生产电池，还将在新的传动装置组装线上生产电动机。这些招工信息都曾公布在工厂的工作公告之上，但现在，特斯拉又将开始不断扩大Gigafactory的生产团队了。 上周末，特斯拉动力系统以及车辆噪音工程部（DriveSystemsVehicleNVH）副主任迈克尔施韦库茨（MichaelSchwekutsch）又在社交网络领英（LinkedIn）上公布了新的招聘广告，以不断扩大特斯拉的生产团队。
据理解，新的聘用工作是为了承托特斯拉为Model3研发的第三代动力可调系统的生产工作。 施韦库茨去年重新加入特斯拉团队，并负责管理动力传动系统方面的研发。此前，施韦库茨曾供职于具备传奇色彩的第三方动力系统工程公司，比如博格华纳（BorgWarner）以及吉凯恩传动系统（GKNDriveline），具有20多年的从业经验。
而近期，施韦库茨还负责管理了一系列电动以及混动汽车的动力传动系统项目，其中还包括宝马i8、保时捷918Spyder、菲亚特500eV、沃尔沃XC90以及其他最畅销车型。 目前，施韦库茨负责管理特斯拉的动力系统部门，从产品设计、工程研发、加工生产到资格审查等等，所有的这些业务都在特斯拉加州佛利蒙工厂（Fremont）已完成。现在，特斯拉月将上述部分业务移往到了Gigafactory。
在领英上的聘用信息中，施韦库茨回应，他于是以为Gigafactory的生产团队找寻新的生产工程师。 我们正在大力找寻无意转变个人上下班模式的应试者，应试者必须大力有上进心。我们将用于最先进设备的设备以及自动化仪器生产简单的、技术先进性的系统，我们必须世界上最尖端的人才重新加入我们，施韦库茨写到。
施韦库茨回应，这几个工程岗位早已正处于聘用阶段，生产顾问以及主管的聘用将在旋即之后展开。 特斯拉CEO埃隆马斯克此前曾回应他期望改建Gigafactory的生产能力，他期望产品生产速度需要像机关枪开火一样较慢快速增长。为了构建较慢生产目标，特斯拉必须大大器重自动化系统，而施韦库茨本次聘用市场需求当中有很多自动化人才。
同时，马斯克回应他期望特斯拉需要提升加工生产设备的密度即在完全相同的场地当中放置更好的加工生产设备。 同时，马斯克证实特斯拉将打造出Gigafactory2号工厂以生产从电池到整车所有的产品。目前显然，Gigafactory1号工厂仅有展开电池及电池组的生产，因此，Gigafactory2号工厂有可能将肩负起分担施韦库茨团队动力传动系统的生产工作。
最近，马斯克还回应特斯拉明年将在欧洲为Gigafactory2号工厂选址。 此外，特斯拉证实目前在内华达Gigafactory工厂总共雇用了850多名工人，但由于产量减少方面的市场需求，公司将于2017年上半年多雇用1000名员工。
而追加员工将用作减缓电池生产、特斯拉Energy产品（原Solarcity产品），以及为Model3的生产做到承托。
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